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Quasi tutta la letteratura inerente alla Vespa è composta da diari di viaggio .  BIOGRAFIE  Fabrizio Valeri, Giuseppe Cau, Vincenzo Calrino, Il Mito, il Pilota, la Leggenda, CLD Libri, 2012 DIARI DI VIAGGIO Carlo Nahum, Mirko Bonetti, Nicola Ingegneri, Raffaele Corona, Il rettilineo è una tortura, Le Caravelle- FBE Edizioni Giorgio Bettinelli, In Vespa da Roma a Saigon, Feltrinelli Roberto Patrignani, Pane e chilometri, Pitierre Roberto Masiero, Fino all’Oceano in Vespa, Webster Press Giorgio Càeran, La via delle Indie in Vespa, Edizioni Càeran Giorgio Càeran, Giramondo libero – In viaggio con la Vespa o con lo zaino, Giorgio Nada Editore Lorenzo Franchini, Hasta la Fin del Mundo… in Vespa, A. Car Edizioni Modello 50 Special La Vespa è  la protagonista del famoso brano 50 Special pubblicato dai Lùnapop nel 1999 . ll testo, in cui si parla di vagabondare per le campagne a cavallo di una Vespa, e la musica della canzone sono stati scritti da Cesare Cremonini, che dichiarò ...

 ENRICO PIAGGIO Enrico Piaggio nacque il 22 febbraio 1905 a Pegli in Liguria . Svolse i suoi studi presso l’ Università di Genova , dove si laureò in Economia e Commercio nel 1927. In seguito, cominciò a lavorare nell’azienda di famiglia Piaggio.  Alla fine degli anni 20 la Piaggio possedeva quattro stabilimenti, due in Liguria, dedicati alla produzione di arredi navali e materiale rotabile, e due in Toscana, in cui erano concentrate le produzioni legate all' industria aeronautica .  Mentre il fratello maggiore Armando assunse la responsabilità degli stabilimenti liguri, Enrico venne destinato alla direzione della sezione aeronautica dell'azienda. Nel 1931 Piaggio assume il noto progettista e inventore Corradino D'Ascanio che aiutò l’azienda nello sviluppo innovativo della produzione delle eliche e nell’avvio di progetti relativi alla realizzazione di prototipi di elicottero . Enrico, alla morte del padre nel 1938 , assunse la carica di amministratore delegato insieme...

FLCL  FLCL («Furi Kuri») è una serie animata di video animazione creata e diretta da Kazuya Tsurumaki, scritta da Yōji Enokido e prodotta dalla Gainax. La serie venne lanciata con lo slogan «The new digital animation» perché perché il progetto venne realizzato grazie dell’utilizzo di nuove tecnologie informatiche (CG) applicate all'animazione tradizionale ( disegno a mano ). Il risultato fu un'opera caratterizzata da uno svolgimento volontariamente nonsense e un'estrema cura per la grafica e il dettaglio. La serie in sei episodi è stata pubblicata in Giappone dall’aprile 2000 al marzo 2001 insieme a un manga e un romanzo . FLCL è una storia che segue Naota Nandaba, un ragazzo di 12 anni la cui vita suburbana è disturbata dall’arrivo del misterioso Haruko Haruhara. A bordo di una Vespa gialla una giovane ragazza dai capelli rosa, Haruko, travolge il protagonista della storia, uno studente delle elementari, e dopo averlo miracolosamente rianimato lo colpisce violentement...

VACANZE ROMANE  «Il rapporto tra la Vespa e il cinema è un matrimonio straordinario: incredibilmente felice e intenso, indissolubile nei decenni, capace di rinnovarsi continuamente e di creare emozioni ad ogni latitudine…La Vespa è oggi il simbolo della creatività italiana nel mondo e un esempio unico di ‘immortalità’ nella storia del design industriale» Roberto Colaninno. La scena di Gregory Peck e Audrey Hepburn con la vespa Piaggio è una delle più famose del film Vacanze Romane (1953) e segna il successo dell’azienda italiana e Enrico Piaggio nel mondo. Nella famosissima scena, Gregory Peck e Audrey Hepburn vagabondano per le strade di Roma a bordo di una Vespa 125 modello del 1952 .  Grazie all’enorme successo della pellicola e alla vittoria di ben tre Premi Oscar , il film contribuì a lanciare nel mondo Enrico Piaggio e la sua vespa modello 125. Le scene con la diva del cinema in sella alla Vespa furono infatti un formidabile “spot pubblicitario” per lo scooter, simb...

 I FRANCOBOLLI  Durante i 70 anni circa da quando la Vespa è in commercio, sono stati emessi una serie di francobolli commemorativi. Italia, 20 Giugno 1996 50° anniversario della produzione della Vespa Ciad, 10 Settembre 1999 Vespa e Maggiolino Italia, 9 Maggio 2013 Vespa come veicolo del portalettere Spagna, 20 Ottobre 2016 Vespa e Seat 600 Togo, 11 Maggio2019 Vespa Sidecar Bosnia-Erzegovina, 25 Luglio 2019 Vespa 125

 LIBRI Sandro Marinacci, Il volo della Vespa , Textus, L'Aquila 2006 Alberto Mondini, Un'elica e due ruote , Nistri-Lischi, Pisa 1995 Alberto Bassi, Marco Mulazzani, Le macchine volanti di Corradino D'Ascanio , Electa, Milano 1999 Sovrintentendenza archivistica per l'Abruzzo e Molise, Corradino D'Ascanio dall'elicottero alla Vespa , Pescara 1986 Domenico Ludovico, L'invenzione dell'elicottero , Roma 1980 Renzo Tinagli, Prima del mito. La Piaggio, la Vespa, Pontedera nella memoria di Renzo Tinagli , CLD Libri, 1997 Basilio Perri, Enrico Piaggio – L’uomo della Vespa , Graphofeel Edizioni, Roma 2019 LETTERE Lettera di Corradino D'Ascanio sulla presentazione della Vespa a una ditta americana, New York 19 maggio 1948 http://www.san.beniculturali.it/web/san/dettaglio-oggetto-digitale?pid=san.dl.SAN:TXT-00003407 SITI WEB Vespa : https://www.vespa.com/it_IT/ Piaggio Group : https://www.piaggiogroup.com/it/brands/due-ruote/vespa Piaggio-Vespa Online Shop : ht...

 MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA I motori a combustione interna si basano sulla reazione chimica esotermica della combustione : la reazione di un carburante con un comburente , normalmente aria .  La combustione è un' ossidoriduzione esotermica , in quanto un composto si ossida mentre un altro si riduce (ad esempio nel caso della combustione degli idrocarburi, il carbonio si ossida mentre l'ossigeno si riduce), con rilascio di energia e formazione di nuovi composti (generalmente anidride carbonica e acqua). L'energia dei prodotti di combustione, i gas combusti, è superiore all'energia originale dell'aria e del carburante e si manifesta attraverso un' elevata temperatura e pressione che vengono trasformate in lavoro meccanico dal motore. Questo processo avviene all’interno del motore e fa parte del ciclo termodinamico del dispositivo. Il lavoro utile generato da un motore a combustione interna (IC) è il risultato dei prodotti gassosi caldi della combustione c...

 INGEGNERIA AUTOMOBILISTICA L' ingegneria automobilistica è una branca di ingegneria meccanica . L’ingegneria meccanica è una branca dell’ingegneria che combina i principi della fisica e della matematica con la scienza dei materiali , per progettare, analizzare, produrre e mantenere sistemi meccanici . Si tratta di uno dei rami più antichi e più ampi dell’ingegneria. Lo studio dell’ingegneria dell’autoveicolo consiste nel progettare, sviluppare, fabbricare e testare veicoli o componenti di veicoli dalla fase di progettazione alla fase di produzione . Produzione, sviluppo e fabbricazione sono infatti le tre funzioni principali in questo campo. Il settore manifatturiero si occupa anche della creazione e dell’assemblaggio di tutte le parti di automobili. Fondamentalmente, il settore dell'ingegneria automobilistica incorpora elementi di ingegneria meccanica, elettrica, elettronica, software e ingegneria della sicurezza. Queste diverse discipline sono declinate in diverse branch...

 LA VESPA La Vespa si è evoluta da monopattino prodotto nel 1946 dalla Piaggio & Co. S.p.A. di Pontedera, in una linea completa di scooter e una delle sette aziende oggi di proprietà della Piaggio . Fin dalla loro nascita, gli scooter Vespa sono noti per la loro scocca in acciaio verniciato e pressato che unisce, in un’unica unità strutturale, un rivestimento completo per il motore (che racchiude interamente il meccanismo e nasconde sporco o grasso), una plancia piana (che protegge i piedi) e una carenatura anteriore prominente (che protegge il passeggero dal vento). La parola Vespa è di origine latina e si traduce in inglese come Wasp , in spagnolo come Avispa , in francese come Guêpe e in tedesco come Wespe . Il termine "Vespa", ad oggi, è diventato estremamente celebre, tanto da essere conosciuto in tutto il mondo ed essere trattato separatamente dal resto dei marchi appartenenti al gruppo Piaggio. Il nome dello scooter non era sempre Vespa. Al primo prototipo venne ...

CORRADINO D'ASCANIO Corradino D’Ascanio nacque a Popoli il 10 Febbraio 1891 . Fin da ragazzo fu sempre appassionato di aeronautica : a soli 15 anni, infatti, dopo tre anni dal primo volo dei fratelli Wright, D’Ascanio sperimentò il volo con un aliante costruito insieme ai cugini utilizzando solo stoffa, carta di giornale e legno.  Seguendo questa passione, frequentò il Regio Istituto Tecnico Ferdinando Galiani di Chieti , diplomatosi nel 1909 e volendo intraprendere studi ingegneristici, si trasferì a Torino iscrivendosi al Regio Istituto Superiore d'Ingegneria che all'epoca rappresentava il massimo nel campo dell'ingegneria meccanica. Si laureò nel 1914 in ingegneria industriale meccanica al Politecnico di Torino . Nel dicembre 1914 si arruolò volontario nell'Arma del Genio nella divisione "Battaglione Aviatori" della città di Torino, dove venne assegnato al collaudo dei motori . Allo scoppio della Prima guerra mondiale, D'Ascanio venne destinato al...